Kısaca

Venedik evleri, periyodik su baskınlarını tamamen engellemek yerine, kabul edecek şekilde inşa edilmiştir: su geçirmez Istrian taş temelleri, sele dayanıklı terrazzo zemin katları, yükseltilmiş eşikler ve taşınabilir metal ve kauçuk bariyerler (parazit) kapı aralıklarının karşısında. Sakinler şehrin Centro Previsioni e Segnalazioni Maree'sinden gelgit tahminlerini takip ediyor ve 2020'den bu yana MOSE sel bariyeri sistemi en şiddetli sel olaylarının sıklığını keskin bir şekilde azalttı.

Bir bakışta

Tipik sezon
Sonbahardan ilkbahar başlarına kadar, en kötü olaylar Ekim-Aralık
Tahmin kaynağı
Centro Previsioni e Segnalazioni Maree, Comune di Venezia
Ev savunması
Taşınabilir paratie bariyerleri, yükseltilmiş mobilyalar, su geçirmez zemin döşemeleri
Şehir ölçeğinde savunma
MOSE mobil su baskını bariyerleri 2020'den beri faaliyette
Zemin kat kullanımı
Tarihsel olarak depolama ve kullanım alanı, birincil yaşam alanı değil
Son kontrol edildi
Temmuz 2026

Ani değil, planlanmış bir gelgit

Acqua alta - kelimenin tam anlamıyla "yüksek su" - yüksek gelgit, mevsimsel rüzgarlar (özellikle güneydoğudan gelen sirocco) ve düşük atmosferik basınç birleşerek lagün suyunu Venedik'in en alçak noktalarına doğru ittiğinde meydana gelen periyodik su baskınını tanımlar. Ani selden farklı olarak, gelgit seviyesi tahminleri yayınlayan ve suyun belirlenen eşikleri aşması beklendiğinde şehir genelinde bir siren sistemini tetikleyen şehrin Centro Previsioni e Segnalazioni Maree'si tarafından önceden, bazen günler öncesinden tahmin ediliyor. Bu öngörülebilirlik tüm yurt içi tepkiyi şekillendiriyor: Acqua alta sadece hayatta kalmakla kalmıyor, bunun etrafında planlanıyor.

En şiddetli olaylar sonbaharda ve kış başında görülür, ancak yılın diğer zamanlarında da küçük su baskınları meydana gelebilir. Comune di Venezia tarafından tutulan bir yüzyıllık veriler, yıldan yıla gerçek farklılıklar göstermektedir ve herhangi bir spesifik frekans rakamı, belirli bir mevsime ilişkin bir vaatten ziyade tarihsel ortalama olarak okunmalıdır; ancak sonbahardaki kırılganlık modeli, ev içi alışkanlıkların bunun etrafında düzenlenmesine yetecek kadar tutarlı bir şekilde varlığını korumuştur.

Bunu almak için binalar nasıl inşa edilir?

Venedik inşaatı yüzyıllar boyunca zemin katını kurbanlık katman olarak ele almıştır. Temeller, lagün kilinin derinliklerine çakılmış ahşap kazıkların üzerinde duruyor ve üzerinde bir dizi Istria taşı bulunuyor; bu, Istria'da Adriyatik'te taşocaklarından çıkarılan yoğun, düşük gözenekli bir kireç taşıdır ve özellikle tuzlu suyun kılcal yükselişine tuğladan veya sıradan kireçtaşından çok daha iyi direnç gösterdiği için seçilmiştir. Bu su geçirmez tabakanın üzerinde, zemin kattaki odalar tipik olarak ahşap yerine mozaik veya düz taşla kaplanmıştır, çünkü bu malzemeler yapısal hasar olmadan su altında tutulabilir ve kurutulabilir.

Tarihsel olarak, zemin katlarda bir ailenin ana yaşam alanı yerine depolar, atölyeler ve tekne erişimi bulunuyordu; bu yer, piyano nobile'nin bir kat yukarısında yer alıyordu ve en aşırı su baskını dışında güvenli bir şekilde her şeyin üzerindeydi. Bu dikey hiyerarşi - fayda aşağıda, yaşam yukarıda - bugün hala kullanılan Venedik binalarının çoğunda, hatta zemin kattaki alanın mağazalara veya tatil evlerine dönüştürüldüğü ve artık geleneğin öngördüğünden daha doğrudan su baskınına maruz kaldığı durumlarda bile görünür durumda.

Ev alet takımı

Su baskını tahmin edildiğinde, Venedikli aileler ve esnaf tanıdık bir dizi araç kullanıyor: taşınabilir parazit, kapı aralıklarının etrafına kalıcı olarak sabitlenmiş braketlere yerleştirilmiş metal veya kauçuk kaplı bariyerler, sığ su baskınlarını belirli bir girişten uzak tutar; mobilyalar ve stoklar blokların üzerine kaldırılıyor veya üst kata taşınıyor; Su baskınına maruz kalan zemin katlardaki elektrik prizleri, İtalya'nın diğer yerlerine göre sıklıkla duvarda daha yükseğe monte ediliyor; bu, küçük ama anlamlı bir uyarlama. Daha derin su baskınları için yükseltilmiş ahşap yürüyüş yolları — ötücü hayvan — şehrin ana yolları boyunca yaya yaşamının sudan ziyade birkaç santimetre üzerinde devam etmesine izin verecek şekilde düzenlenmiştir.

MOSE ve gerçekte ne değişti?

Lagünün üç girişi olan Lido, Malamocco ve Chioggia'ya yerleştirilen mobil taşkın kapakları olan MOSE sistemi, onlarca yıllık inşaat ve maliyet ve çevresel etki konusundaki tartışmaların ardından 2020'de faaliyete geçti. Etkinleştirildiğinde, olağanüstü yüksek gelgitler sırasında lagünü Adriyatik'ten geçici olarak ayırmak için bariyerler deniz tabanından yükselir. Faaliyete geçmesinden bu yana, MOSE, inşaat ve işletiminden sorumlu olan Comune di Venezia ve Consorzio Venezia Nuova tarafından, hemen önceki yıllarla karşılaştırıldığında şehrin en şiddetli sel olaylarının sıklığını önemli ölçüde azalttığı için kredilendirildi; ancak bölge sakinleri ve mühendisler, bunun daha yavaş, daha uzun vadeli göreceli deniz seviyesi yükselişi sorunu yerine akut sel zirvelerini hedef aldığını belirtiyorlar.

Amfibi bir takvimle yaşamak

Bölge sakinleri için, su altı sezonu hayata hükmetmek yerine küçük günlük kararları şekillendiriyor: ayakkabı seçimleri kapının yanında tutulan su geçirmez botlara doğru değişiyor, bazı işler saat yerine gelgit tahminine göre zamanlanıyor ve tüm iş hakkında bir dereceye kadar teslimiyetçi bir mizah standart. Uzun süredir bölgede yaşayanlar su baskınlarını bir krizden ziyade eski, tanıdık bir rahatsızlık olarak tanımlıyor; şiddetli olduğunda ciddi, ancak her gerçekleştiğinde istisnai bir durum olarak ele alınmak yerine yılın ritmine dahil edilmiş.

Venedikliler evlerini acqua alta'dan nasıl koruyorlar?

Yüzyıllar boyunca inşa edilen ve yakın zamanda güncellenen katmanlı bir sistem sayesinde: bina seviyesinde su geçirmez Istria taş temelleri ve sele dayanıklı zemin zemin malzemeleri, ev seviyesinde taşınabilir paratie bariyerleri ve yükseltilmiş mobilyalar, şehir seviyesinde Centro Previsioni e Segnalazioni Maree'den gelgit tahminleri ve 2020'den bu yana lagün çapında MOSE mobil bariyer sistemi.

Kaynaklar

  1. Comune di Venezia — Centro Previsioni ve Segnalazioni Maree
  2. Consorzio Venezia Nuova — MOSE sistem belgeleri
  3. CORILA — Venezia Lagün Sistemine İlişkin Koordinasyon Konsorsiyumu

Bu makale bağımsız olarak araştırılmış ve üretilmiştir. Bahsedilen yerler tarafından herhangi bir ödeme, ücretsiz hizmet veya editoryal onay sağlanmamıştır.