Venedik Tarzı Kürek Çekmeyi Öğrenmek: Bir Voga alla Veneta Dersi

Hayal ettiğiniz gondolcu vuruşu değil

Çoğu ziyaretçinin Venedik'te kürek çekmeye ilişkin zihinsel imajı, bir gondolcuyu köprüden izlemekten geliyor: kıç tarafta duran bir figür, kürek pürüzsüz, neredeyse zahmetsiz bir yay çizerek çalışıyor. Bu görüşün göstermediği şey, bu görünen kolaylığın içinde ne kadar tekniğin yer aldığıdır. Lagün boyunca kullanılan ayakta, ileriye dönük kürek çekme stilleri ailesi olan Voga alla veneta, küreğin ileri vuruşlar, frenleme ve dönüş için çeşitli farklı pozisyonlarda döndüğü, kıvrıldığı ve desteklendiği forcola (kürekçisi ve teknesi için ayrı ayrı şekillendirilmiş, oyulmuş cevizden yapılmış bir kürek) etrafında inşa edilmiştir. Başka yerlerde bulunan sabit kürekli kürek çekmenin aksine, kürek asla yerine kilitlenmez; Kürekçinin elleri ve forcola'nın kavisli yüzeyleri tüm kontrol işini yapıyor, bu da tam olarak öğrenmeyi zorlaştıran ve biraz bile doğru yapmayı tatmin edici kılan şey.

Yeteneğin hayatta kaldığı yer: remiere

Voga alla veneta bugün büyük ölçüde Venedik'in sestieri'sinde bulunan ve üyelerini eğlence amaçlı kürek çekme ve şehrin tekne yarışı takvimi için eğiten remiere, mahalle kürek kulüpleri aracılığıyla canlı tutuluyor - en belirgin olanı her Eylül ayında düzenlenen Regata Storica, tarihi bir geçit töreni ve Büyük Kanal boyunca dönem teknelerinin yarışı, ayrıca ilkbahar ve yaz boyunca daha küçük mahalle yarışları. Bu kulüplerin çoğu, daha az sayıda bağımsız eğitmenle birlikte, hem ziyaretçilere hem de bölge sakinlerine, genellikle sandolo veya batela - gondoldan daha düz tabanlı, daha sağlam gövde türleri olan ve hâlâ dengesini bulmaya çalışan yeni başlayanlar için daha uygun olan - giriş dersleri sunuyor.

İlk derste gerçekte ne olur?

Giriş dersi genellikle karada veya su kenarında başlar ve eğitmen temel vuruşu gösterir: kürek suya belirli bir açıyla girer, forkolaya doğru dönme hareketi yaparak iter ve bir sonraki vuruş için onu sıfırlayan bir dönüşle çıkar; tüm bunları yaparken dizler yumuşak ve ağırlık yeni başlayan birinin beklediğinden daha fazla hareket eden bir teknenin üzerinde ortalanmış halde durur. İlk derslerin çoğu tamamen bu dönüşe ve dengeye odaklanır; genellikle eğitmen mesafeyi kat etmekten ziyade teknenin yanında kürek çeker veya tekneyi sabitler. İlk yirmi dakikayı, küreğin geleneksel bir kayık vuruşundan farklı olarak nasıl direndiğini ve suyu nasıl serbest bıraktığını hissetmek için harcamak yaygındır; bu duygu, daha önce normal bir teknede kürek çekmiş olan hemen hemen herkesi şaşırtır, çünkü bu deneyimlerin hiçbiri doğrudan aktarılmaz.

Ayakta durmak neden her şeyi değiştirir?

Kürek çekmek için ayakta durmak, arkaya bakmak yerine öne bakmak yalnızca stilistik bir seçim değildir; ayakta duran bir kürekçi, lagünün sığ, kalabalık ve gelgit kanallarında, oturan, arkaya bakan bir kürekçinin göremediği şekilde engelleri, diğer tekneleri ve ilerideki değişen derinliği görebilir. Doğrudan inşa edildiği su tarafından şekillendirilen bir tekniktir: Kör köşeli dar kanallar, gelgitle birlikte kayan çamur düzlükleri ve ileri görüşlülüğü bir tercihten ziyade pratik bir gereklilik haline getiren yüzyıllarca süren yoğun tekne trafiği. Bu bağlamı anlamak, dersi "yenilik faaliyeti" olmaktan çıkarıp gerçekte olana daha yakın bir şeye dönüştürüyor; Venedik'teki günlük yaşamın ne kadar tamamen su etrafında tasarlandığının bir göstergesi.

Kime yakışıyor ve fiziksel olarak ne beklenmeli?

Kürek çekme dersi, çoğu ziyaretçinin köprüden hafif bir aktivite gibi görünen bir aktiviteden beklediğinden daha fazla göbek ve bacak katılımını gerektirir; özellikle ilk seferde, kısa bir seanstan sonra bile bacaklarda ve sırtın alt kısmında biraz yorgunluk bekleyebilirsiniz. Alışılmadık bir denge mücadelesi ile rahat olan, makul düzeyde genel kondisyona sahip gezginler için uygundur; ayakta durma pozisyonu göz önüne alındığında, önemli hareket kısıtlamaları olan kişiler için daha az uygundur, ancak bazı kulüpler ve eğitmenler istek üzerine uyarlanmış yaklaşımları tartışabilir. Dersler genellikle açık su yerine kanalın daha sakin kısımlarında veya lagünün daha korunaklı kısımlarında yapılır, bu da koşulların ilk deneme için yönetilebilir olmasını sağlar.

Lagün ziyaretinin geri kalanıyla eşleştirmek

Bir kürek dersi, şehrin nasıl hareket ettiğine daha geniş bir bakış açısıyla iyi uyum sağlar; Venedik'in nasıl hareket ettiğine dair yardımcı rehberimiz, yolcu ve kargo taşıyan tekneleri açıklar; ancak bu, bir ziyaretçinin aralarında gerçekten deneyebileceği tek beceridir. Aynı prensip burada da geçerli olduğundan, genel olarak bir lagün teknesi deneyimi seçmeye daha dikkatli bir bakış açısıyla doğal olarak eşleşir: aktiviteyi tek bir işaretlenebilir fotoğraf fırsatı olarak ele almak yerine suya dair gerçek merakla eşleştirin.

Bir daha asla kürek çekmeyeceksen bunu yapmaya değer mi?

Neredeyse kesinlikle evet. Bir voga alla veneta dersinin değerinin yetkin olmakla çok az ilgisi vardır - bir saat bunun için yeterli değildir - ve tamamen onun ürettiği perspektif değişikliğiyle ilgilidir. Tek bir küreğin ve oyulmuş bir ceviz parçasının suyun ne kadar kontrol, denge ve okuma gerektirdiğini on beş dakika hissetmek, bir Venedik kanalında ilerlerken gördüğünüz sonraki her teknenin gondol veya başka bir şekilde size okuma şeklini değiştirecektir.